Залізнична мережа Великобританії веде переговори з Cellnex щодо оновлення застарілого широкосмугового зв’язку.
Майя Емелина 
За словами двох людей, знайомих із ситуацією, компанія, яка керує британськими залізницями, веде ексклюзивні переговори з консорціумом із іспанської Cellnex Telecom SA та британської Neos Networks Ltd. щодо модернізації широкосмугової інфраструктури вздовж 16 000 кілометрів (10 000 миль) колії.
За словами людей, які побажали залишитися невідомими, оскільки переговори носять приватний характер, переговори складні, і до підписання угоди можуть знадобитися місяці. За їх словами, остаточних рішень не прийнято, і угода все ще може розвалитися.
Neos, який наполовину належить Infracapital, підрозділу M&G Plc, і наполовину SSE Plc, не відповів на запит про коментарі. Представники Network Rail, Infracapital і Cellnex відмовилися від коментарів. SSE не відразу відповіла на запит про коментар.
Компанія Network Rail, яка керує мережею залізниць Великобританії для уряду, заявила у вівторок у заяві, що розпочала ексклюзивні переговори з консорціумом, який вона не назвала. Зазначається, що сторони очікують досягти угоди до середини 2023 року.
Докладніше: Network Rail шукає партнерів для оптоволоконного плану вартістю 1,9 мільярда доларів
Залізничний оператор, який почав шукати партнерів для фінансування волоконно-оптичної мережі на своїх маршрутах у 2020 році, отримує консультації від Lazard Ltd. Приватні інвестори допоможуть оновити телекомунікаційну інфраструктуру Network Rail за допомогою високошвидкісного оптоволокна та додаткових веж мобільного зв’язку в обмін на комерційні права на мережу.
У 2021 році Cellnex підписала 25-річну угоду з Network Rail на модернізацію телекомунікацій для залізниці від Лондона до міста Брайтон на південному узбережжі.Згідно з інформацією на веб-сайті, Neos управляє мережами протяжністю 34 000 кілометрів по всій Британії.
