Дороги без капремонту: 2026-й рік стане випробуванням для інфраструктури України
У 2026 році в державному бюджеті не передбачено коштів на капітальний ремонт автомобільних доріг. Про це заявив голова Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Сергій Сухомлин. За його словами, фінансування дорожньої галузі обмежується лише базовим утриманням, а цього критично недостатньо для збереження мережі.
Ярина Харчук 
Із 12,6 млрд грн, закладених у бюджеті на дороги, 8,6 млрд грн спрямують на поточний ремонт і експлуатаційне утримання. Ще 2,5 млрд грн передбачено на розвиток пунктів пропуску та міжнародні інфраструктурні проєкти. Для порівняння: у 2023 році фінансування дорожньої сфери становило 42 млрд грн. Таким чином, за три роки обсяг державної підтримки скоротився більш ніж утричі.
Сухомлин наголосив, що кошти на капітальне відновлення не закладаються вже другий рік поспіль. У 2026-му фінансування покриває лише 10–15% від мінімальної потреби галузі. Це означає, що замість комплексного оновлення дорожнього покриття відбуватиметься лише фрезерування окремих зруйнованих ділянок, ямковий ремонт і підготовка до зимового періоду.
За словами очільника агентства, навіть профілактичні роботи виконуються в мінімальному обсязі: обробка покриття бітумом охоплює менш ніж 1% дорожньої мережі. Частина ресурсу витрачається на освітлення трас, обрізку дерев та забезпечення безпеки руху, що ще більше обмежує можливості для відновлення покриття.
Українська мережа доріг загального користування становить понад 169 тисяч кілометрів, з яких значна частина була збудована ще у 60–80-х роках минулого століття. Без системного капітального ремонту покриття швидко втрачає несучу здатність, що призводить до руйнувань після сезонних перепадів температур і зростання навантаження від важкого транспорту. Експерти наголошують: кожна гривня, не вкладена в профілактику, згодом потребує у кілька разів більших витрат на повну реконструкцію.
Сухомлин попередив, що за нинішнього рівня фінансування існує високий ризик масштабних руйнувань навесні 2027 року. «Системного оновлення не відбувається, ми лише стримуємо деградацію мережі», — зазначив він в інтерв’ю.
Раніше уряд доручив розпочати терміновий ремонт доріг загального користування одразу після стабілізації погодних умов. Прем’єр-міністерка Юлія Свириденко поставила завдання віцепрем’єр-міністру з відновлення України Олексію Кулебі разом із профільним агентством забезпечити готовність до проведення поточного ремонту.
