Tesla згортає випуск Cybertruck у Техасі: звільнене місце віддадуть роботаксі Cybercab

Tesla готується завершити виробництво електропікапа Cybertruck на своєму заводі Gigafactory Texas в Остіні. Про це глава компанії Ілон Маск написав у соцмережі X пізно ввечері в четвер, 5 листопада. За його словами, компанія буде згортати випуск Cybertruck на техаському заводі приблизно в середині наступного року, тобто 2027-го. Звільнені потужності отримає роботаксі Cybercab, виробництво якого компанія нарощує на тому ж майданчику.

Про рішення повідомили, зокрема, Fox Business та The Truth About Cars, посилаючись на допис Маска. Заява стала однією з найпомітніших новин автомобільної галузі цього тижня, адже Cybertruck від самого початку був одним із найбільш упізнаваних і водночас суперечливих продуктів Tesla.

Що саме сказав Маск і що залишається невідомим

Маск пов'язав рішення саме з потребою звільнити місце для Cybercab. У відповідь на допис одного з користувачів X він назвав Cybertruck «найкращим автомобілем, який Tesla будь-коли створювала», а саму зміну — «кінцем епохи». Провідний інженер проєкту Cybertruck Вес Морріл написав, що пікап «продовжує жити в Cybercab», маючи на увазі спільні технології двох моделей.

Водночас низка ключових питань лишається без відповіді:

• чи буде випуск Cybertruck перенесено на інший завод, чи модель припинять виробляти зовсім;
• що станеться з уже оформленими замовленнями;
• чи збережеться сервісна й гарантійна підтримка в нинішньому обсязі.

Як зазначає Fox Business, завод в Остіні — єдине відоме підприємство Tesla, обладнане для випуску специфічних компонентів цього пікапа, тож перенесення виробництва деінде потребувало б окремих інвестицій.

Чому Cybertruck не виправдав очікувань

Cybertruck представили у 2019 році. Тоді презентація запам'яталася епізодом, коли під час демонстрації міцності скла два вікна тріснули після того, як у них кинули металеві кулі. Поставки стартували лише наприкінці 2023 року після тривалих затримок. На старті виробництва Маск прогнозував продажі на рівні 250 тисяч машин на рік.

Реальність виявилася значно скромнішою. За даними Kelley Blue Book, які наводить Fox Business, торік Tesla продала у США 20 237 Cybertruck, що на 48% менше, ніж у 2024 році, коли було реалізовано 38 965 пікапів. Крім того, американський регулятор NHTSA зафіксував 11 відкличних кампаній Cybertruck з 2023 року: частина з них потребувала фізичного ремонту, інші вирішувалися оновленням програмного забезпечення «по повітрю».

Ставка на Cybercab

Cybercab — це двомісне роботаксі, серійне виробництво якого почалося цього року. Tesla вказує встановлену потужність понад 125 тисяч одиниць, однак поки що програма залишається відносно невеликою. Платні поїздки на невеликому парку Cybercab в Остіні компанія запустила у вересні, а наступним містом має стати Даллас. Маск стверджує, що попит випереджає виробництво.

За даними транспортного департаменту Техасу, із понад 1200 роботаксі Tesla, що працюють у штаті, близько 570 становлять саме Cybercab, решта — переважно Model Y. Водночас NHTSA у вересні розпочала перевірку того, чи належним чином Tesla самостійно сертифікувала Cybercab на відповідність федеральним стандартам безпеки. Ця перевірка триває.

Рішення щодо Cybertruck вписується в ширшу стратегію Tesla, яка дедалі більше позиціонує себе як компанію у сфері штучного інтелекту та робототехніки. Саме Cybercab має стати основою глобальної мережі роботаксі. Інвестори сприйняли новину спокійно: на момент публікації матеріалу Fox Business акції Tesla торгувалися з підвищенням.

Для власників Cybertruck і тих, хто ще чекає на поставку, найближчі місяці стануть періодом невизначеності, доки компанія не уточнить подальшу долю моделі та свої зобов'язання перед клієнтами.